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M110
Moty'sエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。
5W20 / 5W30 / 5W40 / 15W50
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5W20 |
5W30 |
5W40 |
15W50 |
| 動粘度（40℃） mm2/s |
48.2 |
66.5 |
85.4 |
129 |
| 動粘度（100℃） mm2/s |
8.43 |
11.3 |
14.5 |
19.1 |
| 粘度指数 |
152 |
166 |
179 |
168 |
ストリート～ショートサーキット・ライトチューン車両向き
価格 （1ℓ）￥2100 （4ℓ）￥8400 （20ℓ）￥42000 価格 |
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M111
エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしている。特に高回転型のNAエンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。
これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用、更に、複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です 0W20/5W30/5W40/15W50
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0W20 |
5W30 |
5W40 |
15W50 |
| 動粘度（40℃） mm2/s |
36.5 |
64.3 |
93.9 |
135 |
| 動粘度（100℃） mm2/s |
7.22 |
11.4 |
15.0 |
19.1 |
| 粘度指数 |
166 |
174 |
167 |
160 |
ストリート～サーキット・チューニング車両向き
価格 （1ℓ）￥3250 （4ℓ）￥13000 （20ℓ）￥68000 |
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M409M
M409同様のベースから構成された、高温高負荷条件下のFR車のマニュアルトランスミッションにおいて、長時間使用を目的として開発された製品で、シンクロナイザリングの同調度の高さにその特徴があります。
ドグミッション用としても最適です。LSDについても、メーカー・プリロードのあり方によっては、使用されるケースもあります。
75W140 / 80W250
シーケンシャル・ドグ、あらゆるミッションに対応します。
FF車のLSD付き車にはM409Sをおすすめいたします。
価格 （1ℓ）￥6300 （4ℓ）￥25200 （20ℓ）￥126000
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M409M
M409
また、機能添加剤のバランスにおいては、LSDのポテンシャルを引き出す事を主としていますが、あらゆる車種のLSD装着方式・使用条件を想定・考慮し、粘度グレード毎にそれぞれ異なるバランスで構成されています。75W140 / 80W250
ディファレンシャル（LSD）向き
価格（1ℓ）￥6300 （4ℓ）￥25200 （20ℓ）￥126000
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M747 クーラント（RACINGSPEC）
Moty's M747クーラント
RACINGSPECは、高温・高付加条件にさらされるあらゆるモータースポーツ用のクーラントとしての開発された製品です。この高温・高負荷条件にさらされる過酷な条件下での冷却性能を実現する一方で、ー34℃というレーシングクーラントとしては、まれな凍結温度をも確保、オールシーズンタイプのロングライフクーラントとして仕上げています。また、一方で環境面に対する配慮にも万全を期しており、PRTR法適用外のエチレングリコールをベースに規制対象となりうるシリカ・アミン・リン系の化合物を未使用とし、高い金属腐食防止性及び消泡性を確保した製品となっています。
- 使用方法：M747の性能をフルに発揮するために、全量交換をお勧めします。ラジエーター内部の汚れがある場合、M750での洗浄を行ってください。
- 価格（2ℓ）￥4200
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M655 ガソリン添加剤（カーボン除去タイプ）
燃焼室、特にバルブ等におけるカーボン除去に対し、有効に働きます。Moty'ｓ
MCSシリーズによる非分解エンジン洗浄と、組み合わせる事により、さらなる効果を発揮します。
- 使用方法:ガソリン60〜70リッターに対して一本添加
- 価格 （1本）￥1680
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ブレーキフルード
